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シトロエンC4クーペにタイカブこと ホンダWave125Rが加わりました。
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クライスラー300Cと基本的に同じクルマのダッジ版です。今年の1月にロサンゼルスで乗りました。借りたときは気がつきませんでしたが、レンタカーなのに4WD仕様でした。
P1020161.JPG
まず本皮仕様の内装はアメ車らしからず作りがしっかりしており、日本車感覚で乗ってもあまり違和感がありません。至れり尽くせりのフル装備で、結構いいクルマという印象を与えてくれます。走り出してみると、V8エンジンはごくごく普通で、アクセルをよほど強く踏み込まなければパワーを意識することなく乗れます。フリーウェイの入り口でちょいと強めにアクセルを踏み込むと、「フォーン」という静かなV8サウンドで豪快に加速していきますが、4WDのおかげか以前のアメ車のような不安感はありません。もっとも、そんな加速を続けるとあっという間にガソリンがなくなるので1回平坦な道で試しただけですが・・・
アウトレットに行くために山道も走りましたが、足回りもなかなか出来がよくこの巨体がスイスイと走っていきます。ただ難点はアメ車らしくブレーキが甘いことで、下り坂は早めに踏まないとちょっと不安でした。
このクルマ、日本でもたまに見かけますが、巨体と燃費さえ気にしなければ結構いいと思います。ちなみに、レンタカーは5.7LのV8でしたが、実はもう一つ上に6.1LのV8モデルがあります。一体どんな加速をするんだか・・・
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