シトロエンC4クーペにタイカブこと
ホンダWave125Rが加わりました。
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いよいよ新型C5が発表となりました!(詳しくはコチラ)
基本的に以前発表されたリトラクタブルハードトップのコンセプトモデルを4ドアセダン、およびワゴン化したスタイリングとなっているようです。
パッと見カッコいいのは確かなんですが、セダン・ワゴンともに写真で見る限りではなんかどっかで見たことあるようなスタイルがなんとも微妙・・・例えばセダンのリアビューはレクサスGSに似て見えるし、ワゴンのサイドビュー、特にウィンドウアーチはまるでダッジ・マグナム・・・ま、実車を見るまではなんとも言えません。
内装はセンターフィックス・ステアリングが最近のシトロエンを主張してますが、それ以外は結構オーソドックス。C4並に、とは言いませんがもう少し遊びがあっても良かったような・・・
イギリスでは来年発売ということなのでおそらく同じ右ハンドル仕様の日本仕様も来年までお目に掛かることはなさそうです。
基本的に以前発表されたリトラクタブルハードトップのコンセプトモデルを4ドアセダン、およびワゴン化したスタイリングとなっているようです。
パッと見カッコいいのは確かなんですが、セダン・ワゴンともに写真で見る限りではなんかどっかで見たことあるようなスタイルがなんとも微妙・・・例えばセダンのリアビューはレクサスGSに似て見えるし、ワゴンのサイドビュー、特にウィンドウアーチはまるでダッジ・マグナム・・・ま、実車を見るまではなんとも言えません。
内装はセンターフィックス・ステアリングが最近のシトロエンを主張してますが、それ以外は結構オーソドックス。C4並に、とは言いませんがもう少し遊びがあっても良かったような・・・
イギリスでは来年発売ということなのでおそらく同じ右ハンドル仕様の日本仕様も来年までお目に掛かることはなさそうです。
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