シトロエンC4クーペにタイカブこと
ホンダWave125Rが加わりました。
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東京モーターショー2007に行ってきました!と言っても、昨日の話ですが・・・
えらい数の人でした。
まずびっくりしたのは来場者数。前回より明らかに人が多く、10時前に幕張についたのにもかかわらず駐車場は一杯。午後には歩き回るのも一苦労なほどでした。個人的には今回GT-R以外に目玉はないと思いこんでたので、この人の多さにまずびっくりしました。個人的に気になったクルマについてはこれから数日かけて書いていきますが、まずは我がシトロエンブースについて。
想像以上に人がいました。
今年初めて気がついたのですが、輸入車のブースには(メーカーにより)オーナー向けラウンジが設けられています。だいたいステージの2階部分にあることが多く、プジョー, BMW, Volvo, Mini, Hyundaiなどについてはその存在を確認することができました。もちろんシトロエンにも同様のラウンジがあり、キーを見せるだけで入れます。
仮設会場の割に立派なラウンジ。
中では紅茶・オレンジジュース・スパークリングウォーターなどの飲み物と、結構おいしかったブラウニーがサービスされてました。
初めて飲むタイプのオレンジジュース。
あの人混みの中でくつろげるスペースが準備されているというだけでも、輸入車に乗ってて良かったと思えてしまいました。
えらい数の人でした。
まずびっくりしたのは来場者数。前回より明らかに人が多く、10時前に幕張についたのにもかかわらず駐車場は一杯。午後には歩き回るのも一苦労なほどでした。個人的には今回GT-R以外に目玉はないと思いこんでたので、この人の多さにまずびっくりしました。個人的に気になったクルマについてはこれから数日かけて書いていきますが、まずは我がシトロエンブースについて。
想像以上に人がいました。
今年初めて気がついたのですが、輸入車のブースには(メーカーにより)オーナー向けラウンジが設けられています。だいたいステージの2階部分にあることが多く、プジョー, BMW, Volvo, Mini, Hyundaiなどについてはその存在を確認することができました。もちろんシトロエンにも同様のラウンジがあり、キーを見せるだけで入れます。
仮設会場の割に立派なラウンジ。
中では紅茶・オレンジジュース・スパークリングウォーターなどの飲み物と、結構おいしかったブラウニーがサービスされてました。
初めて飲むタイプのオレンジジュース。
あの人混みの中でくつろげるスペースが準備されているというだけでも、輸入車に乗ってて良かったと思えてしまいました。
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