2010/05/02 Sun レジェンド・オブ・ザ・シーズ横浜寄港

ロイヤルカリビアンのLegend of the Seasが横浜に寄港しました。今週、来週と外国船としては（おそらく）初めてとなる横浜発着クルーズに就航します。
午前６時着岸
７万トンクラスの割にはバルコニーが少ないような気がしますが、その分パブリックスペースは充実していそうです。
レジェンド・オブ・ザ・シーズのその他の写真

我々も朝の５時半には大さん橋に到着していましたが、すでに１００人近い見物客がおりびっくりしました。
後ろ向きで接岸
今回の横浜発着は８日間で上海、チェジュ島、釜山に寄港します。３月のオーシャンプリンセスではわずか１０ノットで太平洋を航行しているのにも関わらずうねりによる揺れに驚いたのですが、これだけ飛ばして行くスケジュールだと一体どれだけ揺れるのやら・・・横浜発着は嬉しいのですが、初めての人にはあまりおすすめできなそうな予感。

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2010/04/22 Thu DS3:地道な改善

DS3では同じ装備でも過去より改善している部分がいくつか見受けられました。なんか、フランス車らしからぬ地道な改善です。
まずはエンジン
当たり前ですが、最近のシトロエンに搭載される新しい1.6リッターエンジンです。
オートワイパー
そもそもオートワイパー自体が使えない（速度調整がなんかテキトー）というのは置いといて、ポジションのアレンジがC4と同様になりました。（旧C3にはINTがなかった）

今回一番の発見がこちら
左右のピラーについた不思議な物体
聞いてみると、なんとセキュリティ装置の人感センサーなんだそうです。これまで社外品では車内に人が侵入したことを感知するセンサーがありましたが、このクラスのクルマで標準装備されるのは見たことがありません。普通の振動センサーも装備されているそうです。

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2010/04/21 Wed DS3:かなりお買い得？

去年の段階では実はC4以上に高くなるのではないかと噂されたDS3ですが、蓋を開けてみれば２５５万からと思ったよりリーズナブル。まあ、国産車の感覚でいうと1.6リッターで２５５万というのはえらく高いんですが、アルファロメオMitoなんてこれよりも小さいのにさらに高いし・・・
リーズナブルと思える一番の理由が充実の装備です。というか、ほとんどフル装備。C4と比べても遜色ありません。例えば・・・
クルーズコントロール
ステアリングコラムの左側に生えています。旧C3ではたしかエクスクルーシブにのみ標準装備だったハズ。
ステアリングリモコン
こちらは右側に生えています。C3ではこんなものありませんでした。

この他にも、ヒーテッド電動格納ミラー、リアパーキングアシスタンス、LEDランニングライト、USBボックス、オートディミングミラーなど一部C4以上に充実しています。一部足りないものはと言えば・・・
光軸調整
普通のハロゲンヘッドライトで、ステアリング連動ではありません。ちなみにステアリングコラムという変わった位置に移動しました。
運転席のみオートPW
どうせなら両方ともオートの方がいいのですが、あまり大した問題ではないでしょう。オートと言えばオートエアコンもシングルゾーンです。

当然ながら６エアバッグや、ABS、ESPなどの安全装備は当然標準です。これだけの仕様で２５５万なんだから、気になるのは新型C3です。試しに聞いてみたら、やはりDS3よりもかなり安い値段からスタートの予定だとか。まあベースモデルでの装備はかなり簡素化されるでしょうが・・・ユーロに対しても円高な今だからできる値付けですね。ヨーロッパ車は買いです。

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2010/04/20 Tue DS3:インテリア

組み合わせを選べるツートンカラーなどユーザーの選択肢が増える一方、内装色は黒のみとなるDS3。（ただし素材は２種類ある模様。）この時点で個人的には魅力半減なのですが、インテリアの仕上げそのものは悪くありません。
ゆったりしたフロントシート
座り心地もまあまあソフトで、C5のファブリックシートと同じくらいの座り心地でした。（最近のシトロエンのレザーシートはソフトじゃない）ダッシュボード下側のパネルがほぼ垂直に落ちているのがユニークです。トヨタiQっぽいかも・・・

見た目より居心地がいいリアシート
フロントシートを175cm級に合わせても足元にはそこそこ余裕があり窮屈感はありません。なんでだろう？と思ってよく見ると、フロントシート下の相当なスペースが開けられており気を使わないでつま先を入れることができるのが原因でした。
こんな感じ
写真ではわかりにくいですが、床面からフロントシートまでの高さが１５センチくらいありそうです。ただのアンチレトロなデザインスタディだけではなく、ちゃんと実用性も考えられているようです。

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2010/04/19 Mon DS3：インパネ

DS3のインパネは旧C3よりも大幅に質感が向上し、C4と同じくらいに見えました。
ルーフと同色となるパネル
ソフトパッド仕上げなど全体的に仕上げは良くなっているのですが、この同色パネルだけはどうにも安っぽく見えました。たまたま白が安っぽく見えただけかもしれませんが・・・ルーフ同色じゃなくてパネル色もオーダー出来たらいいのに・・・ちなみにパルファムはC4ピカソと同じようなタイプです。（全く同じかどうかは未確認）
コンソール
デッキはC4と同じですね。それ以外には大型のオートエアコン操作パネルしかなくシンプルです。

自発光式メーター
DS3でも自発光となりました。見やすさからするとどうかと思えるディテールですが、見た目は良いです。ちなみに、メーターはオープニングセレモニー機能がついています。

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