2009/07/13 Mon USB Box記事まとめ

C4に取り付けたUSB Boxに関する記事をまとめました。

１．購入
２．取り付け（その１）
３．取り付け（その２）
４．取り付け（その３）
５．iPod接続
６．聴き比べ

2009/07/12 Sun USB Box聴き比べ

つけたはいいけども、イマイチ満足度が低いUSB-Box。タグ表示ができない、とかCDチェンジャーモードでしか動かないとか、あるのですが、一番致命的なのは音質が良くないことです。（全く同じMP3をCDから再生するのとUSBメモリから再生するので音質が変わる）CDチェンジャーモードで動いていることから考えると、USBボックス内部にオーディオコーデックが入っていると思われますが、ひょっとしてこのコーデックに得意・不得意があるのかと思い実験してみることにしてみました。

実験と言ったところで、対応しているコーデックはMP3とWMAだけなんですが・・・
とりあえず160kbpsのMP3ファイルをWMP付属のユーティリティで128kbpsのWMAファイルにバッチ変換して準備は完了。早速USBメモリにコピーして再生すると・・・
MP3と比べると、WMA化することによってより高音が出るようになりました。（正確には元の質に戻った）が、低音のスカスカ感についてはMP3とほとんど変わらずでCDから再生するのとは明らかに違いがあります。ま、こんなもんか。

面倒と言えば面倒ですが、ファイルサイズが小さくなることにはメリットがあります。チェンジャーモードでは５フォルダ、各99ファイルまでなので合計で495ファイルしか入りませんが、これが微妙な数で160kbpsのMP3では2GBのメモリに入り切りません。これがWMA化することによってなんとか収まるので、USBボックスに繋げると何かと動作が不安定になってくる（安い）4GB品を使わなくてもいいのは助かります。

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2009/07/08 Wed C4退院

先週になりますが、C4が帰ってきました。ナゾのエンストは結局再現せず、また原因も不明とのことでした。まあ、特に不便なわけでもないし、兆候があったときには発進前にエンジンを吹かせばエンストはしないのでもともとあまり気にしてません。ただ、念のためかアイドルが100RPMほど高くなって帰ってきたような・・・

リアハッチからのギシギシ音については、内張の固定クリップではなく、内張そのものが割れていたようです。残念ながら、内張の一つが本国発注となってしまったので完治はしていませんが、一部張り替えただけでギシギシ音はほとんど消えてました。

C4が帰ってきて気がついたことが一つあります。効果があるのかイマイチわからなかった熱線反射ガラス、実はかなりの効果があったようです。ローレルのステアリングとシフトノブはとても触れないほど加熱していましたが、同じような気候でもC4はステアリング・シフトノブは全く問題なし。シフトノブなんてアルミなのに。普通のガラスだったらレザーシートももっと熱くなるものなんでしょうか？恐ろしい・・・

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2009/06/24 Wed C4入院

別に故障したというわけではないんですが、今年に入ってから原因不明のエンストが数回発生しているので念のため入院して検査することになりました。発生状況はそれほど頻繁でもなく、月に1回か２回、一度エンジンが暖まってから再始動した後にいきなりエンジンがストンと落ちます。兆候として、始動直後のアイドルがかなり低めだったり振動が多かったりするので、ポンプかフィルターの以上による燃圧不足かなぁという気もしますが、とりあえず走り出す前にエンジンを吹かせば安定するのでそれほど深刻には考えてませんでした。
が、ディーラーの方で気にしてくれているようで念のため一度入院して検査ということになったわけです。（ついでにリアハッチの内張から出始めたキシミ音についても直してもらうことにしました。どうやら内張を留めてるクリップが割れているようです）

点検とは関係ありませんが・・・
パルファム補充しました。
今回はロータスを試してみることに。（というか、国内在庫がこれとラベンダーとバニラしかなかった・・・シトロエンジャポン、さぼりすぎ）このロータスは今まで試したパルファムの中で一番癖がなく、スパのようなさわやかな香りです。

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2009/06/02 Tue C4燃費

走行距離：    623.6km
給油量：        54.0L
満タン法燃費：    11.5km/L

オンボードコンピューター平均燃費：　11.9km/L
オンボードコンピューター平均速度： 37km/h

走行パターン：    渋滞がない田舎の街中　80%　高速道路　20%