2013/10/22 Tue Ford Explorer (1)

アメリカ行くのにいつものように「コンパクト」で予約していたのですが出てきたのは・・・


フォード・エクスプローラー

コンパクトからSUVってどんだけ料金クラスアップグレードされてるのよ？
えーっと、こちらは流行りのダウンサイズされた新型になりますが出てきたのは残念ながら２リッター直４ターボのエコブーストではなく3.5リッターV6でした。3.5リッターもあれば十分でかいようにも思えますが、なにしろ車体がでかい！！


全幅1800だけど全長は5m超え

旧型はV8もあったくらいですが、新型になってモノコック化されて幾分軽くなったためダウンサイズが可能になったのでしょう。しっかし、2tを超える車体にターボとはいえ２リッターって・・・機会があったら乗ってみたいですね。

乗ってまず驚いたのはアメ車らしからぬハイテクぶり。


メーターには液晶が２つ

アナログのかたまりだった一昔とは大違いです。今となっては日本車より進んでるかも。


C4もびっくりのステアリングスイッチの数

ハイテクはさておき、走らせてみると・・・

遅い・・・

今まで乗ったアメ車ってどちらかというと図太いトルクでグイグイ走るタイプが多かったのですが、このエクスプローラーはなんというか昔のボルボ的な加速です。スムーズで静かなんですが、アクセルを踏み込んでも加速は穏やかなまま。登りのフリーウェイ入り口ではちょっと物足りなさを感じます。ただし、一度速度に乗ってしまえば多少の登りでもそのまま走っていくので素早く加速したい場面以外で不満を覚えることはありませんでした。

普通にまったり走る分にはやはりボルボ的で、大きな不満もないかわりに特に目立つような特色も感じませんでした。もしかしたらあまりのハイテク装備に気を取られすぎていたのかも・・・

（つづく）