2009/08/18 Tue Pluriel燃費

走行距離：    470.8km
給油量：        39.0L
満タン法燃費：    12.1km/L

オンボードコンピューター燃費表示：　7.5L/100km = 13.3km/L
オンボードコンピューター平均速度：　32km/h

走行パターン：    渋滞がない田舎の街中　100%　高速　0%

そういえば燃料ポンプ交換前に空にしないといけないんだった・・・

2009/08/16 Sun プルリエル・リコールその後

さて、ちょっと早く夏休みも終了しブログも再開です。
夏休み前に連絡があったプルリエルの燃料ポンプのリコールですが、まだ対応が終わってません・・・

ディーラーに確認したところ、どうもクルマによって微妙にタンク形状が変わったものがあり対策品のポンプが合わないケースが発生しているそうです。合わないポンプを無理矢理装着した場合、不良とは関係なく燃料漏れが発生するためメーカーとの確認を待っている最中だとか。

そうそう、リコールとは別件のC4リアハッチは内装部品がフランスから届いたので来週交換してもらうことにしました。もっとも、先日の一部交換だけでキシミ音はほぼ消えてしまったのですが・・・ま、交換してもらえるのであればそれに超したことはありませんね。

close

2009/08/04 Tue カーポートとリアハッチ

とにかく低く、というだけのこだわりで選んだ高さ1.8mのカーポートですが、つけてから思いつきました。
C4のリアハッチって結構高く開くんだった・・・・（プルリエルのリアは分割式だから問題なし）

駐車場に入れて恐る恐るハッチを開いてみると・・・

ギリギリ
ポリカの屋根部分とは十分クリアランスがありますが、支えている支柱とは駐車位置が悪いと思いっきり当たります。でもまあ、とりあえず干渉しないでハッチを開けること「も」できるということが分かったので一安心です。

close

2009/08/02 Sun MegaWeb@台場(3)

MegaWeb特集最終回です。まずは・・・
AMCデロリアン
バックトゥザフューチャーに出てくるアレです。タイムマシンにしなくても十分インパクトのあるクルマです。
外装
ヘアライン加工風塗装ではなく、本当のステンレスです。当時お勧めだったボディのメンテナンスはクレンザーだったそうです。

スバル360
おなじみテントウムシです。キャンバストップなんてあったんですね。初めて見た。
ちょっとプルリエルっぽい
しかし、昔はリアエンジンのクルマが多かったんですね。そういえば大昔実家にあったスズキの軽もリアエンジンだったな。しかも２ストエンジン。今になって振り返ってみると、やっぱり昔のクルマって面白そうです。

close

2009/07/31 Fri MegaWeb@台場(2)

引き続き台場のクラシックカーミュージアムです。
日産スカイラインGT-R
初代GT-Rです。そもそも直列4気筒のスカイラインに無理矢理セドリックの6気筒を積んだのがGT-Rです。エアコンみたいな快適装備なんか当然のごとくついてないなんとも肉食系なクルマです。
昔は四角テール
スカイラインと言えば丸テールということになってますが、丸テールが始まったのはこの２世代後からです。まあ、それでも十分歴史があるのですが。ちなみに７代目のR31時代には四角テールモデルが復活していました。なんでも輸出するにあたりテールのレンズが丸ではまずい国があったらしくついでに日本にも入れたとか。

我がシトロエン、トラクシオンアバン
このカッコの時代（1953年）に世界で初めて量産された前輪駆動車。最近はまるで独自性がなくなってしまったシトロエンですが、昔はもの凄い技術主義な会社だったんですね。新型もいいんですが、最近は昔のシトロエンが気になります。
ドライブシャフトは抜かれてました
こういう古いクルマを見ていると、次は新しい足クルマ一台と趣味のボロ車が欲しいなぁ、と夢を描いてしまいます・・・

close