2013/10/14 Mon Wave125R燃費

距離：132.8 km
給油：2.83 L
燃費：46.93 km/L

タンクが４Lしかないのでかなり頻繁な給油となりそうです。
さすがに最新のインジェクションカブには負けますが、通勤オンリーでもなかなかの好燃費です。

通勤のために車使うのが馬鹿らしく思えてきます。

2013/10/12 Sat b-grip EVO

なんか年々質が悪くなってくるような気がするペンタックス付属のネックストラップ。K-5IIs付属品もなんかしっくりこない・・・また、ビデオカメラと２台体制の時にはストラップが二重に首に食い込むので痛い・・・

もっとまともなネックストラップを買おうかなぁと考えていたところ、そういえば最近ホルスタータイプのカメラホルダーがあったなと思いだしamazon.co.jpを探してみると・・・ありました。



ショルダータイプもあるみたいですが、今回はホルスタータイプを購入。早速K-5IIsに装着してみました。


余裕があるのでバッテリーもそのまま交換可能

ハンドベルトはゴム製で、三脚穴にベースプレートと共締めとなっています。イタリア製らしく大雑把な作りではありますが華奢な感じはありません。ベルトはかなり安っぽいですが・・・
ぶつけないように気をつける必要はありますが、とりあえず首の痛みからは開放されそうです。

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2013/10/10 Thu Pentax K-5IIs

安さにつられてついつい買ってしまったPentax K-01。その画質の良さが気に入ってザラザラ感が気になるメインのK-7も変えたくなってしまいました・・・試しに下取り査定をしてみると案外値段がついたのでドナドナ決定！

次機種は・・・


Pentax K-5IIs

ロゴ以外見た目はK-7とほとんど変わりません。あまりにも変わってないのでつまらないかと思いましたが、その辺はK-01で十分かと思い踏み切りました。K-5IIからローパスフィルターを取り去ってさらにシャープな絵が出るようになってます。

あまりにも変わらないので画質以外特に気がつくことはないかと思ってましたが、一つありました。K-10Dの時は1/30くらいまで余裕で手持ちで撮れていたのに、K-7になった途端1/100くらいのシャッタースピードで撮ってるのに等倍でみると微妙に手ブレをしている写真が多くありました。（手ブレというかキレがないボヤけた写真）1/200くらいに上げるとなくなるのですが、比較的重いレンズが付いている時に多く発生していたのである条件においてミラーショックによってカメラ全体が共振しているのではないかと疑ってました。
K-5IIに変えてまず気がついたのはこのショックが明らかに小さくなっていることで、同じレンズを使っても1/100で手ブレ発生ということはなくなりました。

肝心の画質についてですが、そもそも大したレンズは持ってないにもかかわらずやはり解像感の違いは明らかに感じます。同じセンサーサイズでローパスが弱めのK-01と比較しても、明らかな違いを感じるので、もっといいレンズを使うと凄いんだろうなぁと思ったりします。

モアレについては、今のところ自然の風景しか撮ってないので気になったことはありません。出そうだなと思った被写体の時は迷わずK-01を引っ張りだすことにしていますが（笑）

K-10DからK-7に替えた時は正直がっかり（特にファームアップ前）しましたが、今回のK-5IIsには最初からかなり満足しています。

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2013/10/08 Tue Wave125R燃費

距離：111.2 km
給油：2.64 L
燃費：42.12 km/L

タンク小さっ！！

2013/10/05 Sat Honda Wave 125 R

さて、Wave125を見ていきます。
カブ系では通常前後ドラムブレーキですが、Waveでは・・・


フロントデイスクブレーキ

ガツンと効くわけじゃありませんが、ドラムよりは安心感があります。

アンバランスな見た目に貢献しているのは・・・


めちゃ細いリアタイヤ！ほぼフロントタイヤと同じ！

なんでもタイでは燃費を稼ぐためにタイヤは細めが主流なんだとか。

スピードメーターなんて原付２種では絶対に必要ないと思われる・・・


160km/hスケール！シフトインジケーター付

SRV250だってこんなの必要ありません。ちなみにかなりのハッピーメーターで、GPSで確認したところ60km/h走行時に70km/hを指していました。また、単気筒のエンジンですが意外にもスムーズで60km/hならSRVよりも振動が少なく快適です。

カブ系にしては豪華装備なWaveですが、唯一残念なのは・・・


プッシュキャンセルじゃないウィンカー

ちなみにタイ設計だけあって、グローブを付けてるより素手の方が操作しやすいです。

これから色々と楽しめそうなバイクです。