2010/10/10 Sun 帰ってきたSRV

実はもう３週間も前の話しですが、せっかく乗って帰ってきたヤマハのSRV250、翌朝ガソリンを吹いてました・・・
尋常な量ではなかったのでとりあえずバイク屋に電話して取りに来てもらい、そのまま入院していました。で、１週間後に修理完了の連絡があったのですが、今まで忙しい＆天候不良で取りに行けませんでした。
ようやく復活
肝心のガソリン漏れですが、キャブにゴミが詰まってオーバーフローしていたそうです。とりあえず壊れてなくて一安心。その後数日乗っていますが、今のところ異常はありません。

まだ１００キロも乗ってませんが、なかなか面白いバイクです。まあ、とりあえず遅かったり、リアブレーキの効きが悪かったり、足元が窮屈だったりしますが、２５０の身軽さは街中で魅力的です。あとはやっぱり美しいスタイルとVツインの音かなぁ～。回すとそんなにドコドコ感はありませんが・・・
タイヤ細すぎ
ただ、もうちょっとタイヤは太かった方が安定感あっていいような気も・・・１１月になったら近場にツーリングでも行ってみたいところです。

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2010/10/07 Thu Pluriel燃費

走行距離：    451.8 km
給油量：        37.0 L
満タン法燃費：    12.2 km/L

オンボードコンピューター燃費表示：　100 km/7.5 L = 13.3 km/L
オンボードコンピューター平均速度：　40 km/h

走行パターン：    渋滞がない田舎の街中　70%　高速　30%

2010/10/04 Mon C4燃費

走行距離：    525.4 km
給油量：        51.0 L
満タン法燃費：    10.3 km/L

オンボードコンピューター平均燃費： 11.1 km/L
オンボードコンピューター平均速度： 40 km/h

走行パターン：    渋滞がない田舎の街中　80%　高速道路　20%

2010/09/16 Thu Willcomホームアンテナ

電波の入りが極端に悪いと評判のHybrid W-Zero3。我が家も例に漏れず、自宅ではほとんど圏外という状況が続いておりました。そんな中、ツイッターに有益な情報が！！なんと、安心サポート入ってれば無料でホームアンテナをレンタルできるキャンペーンが始まったのです！
早速申し込むと・・・
数日して届きました。
なんか業務用品みたいな外箱です。
中身
スタンドもついてます。

とりあえず比較的電波が安定している（それでも半分以上は圏外・・・）2階に設置してみました。設置は簡単、電源を刺すだけで設定も何もありません。１０秒ほどすると起動が完了して動き出しました。
受信レベル２
圏外ではないにしろ、やはりもともと電波の受信状況は良くなかったようです・・・
さて、ホームアンテナ起動後にHybrid W-Zero3を見ると・・・
バリ５！！
ちなみに、キャンペーン対象のホームアンテナはx1タイプです。データ通信もちゃんとできますが、決して速くはありません。でもやっぱり圏外よりも使える方が便利です。

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2010/09/12 Sun 普通自動二輪免許取得

ここしばらくバタバタとしておりました。7月初めに教習所へ通い始め2ヶ月。ようやく普通自動二輪免許を取得しました！いきなり大型も考えたんですけど、取ったら絶対欲しくなるだろうということでとりあえずは普通です。
さて、免許が取れればもちろんバイクも欲しくなるものです。今まではアメリカンばかりを考えていたのですが、最初はもっと気楽に乗れそうなのがいいかなと思い出し探し始めること1週間。最終的にコレに落ち着きました。
ヤマハSRV250
もう15年以上経つ古いバイクですが、この美しい（ちょっとブリティッシュな）スタイルとVツインエンジン（しかも左右2本出しマフラー：この辺はクルマ的趣味かも・・・）に惹かれてしまいました。あとは、古いのでお値段も懐に優しかったり・・・

V型2気筒エンジン
ヤマハのアメリカン、ヴィラーゴで使われていたものとほぼ同じエンジンだそうで。まったり乗る分にはちょうど良い音を響かせてくれそうです。
クラシックな雰囲気のメーター
実は、SRVの後継でより新しいルネッサも同じ店にたまたまあったのですが、無塗装のエンジンとタコメーターが魅力的に写り結局SRVにしました。

納車は3連休の月曜日。いきなり店から15キロ乗ってくるのはちょいと怖いですが、今から楽しみです。

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