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シトロエンC4クーペにタイカブこと ホンダWave125Rが加わりました。
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走行距離:273.9 km
給油量: 4.38 L
燃費:  62.5 km/L

赤城山を登った割には良かったですね。

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Waveの週末ツーリングで群馬県の赤城山へ行ってきました。


出発の朝

郵政カブ・タイカブ・ハイエース、という不思議な組み合わせです。
標高約1600メートルと高いので無事に登りきれるか不安でしたが、結果なんとか登り切りました。


赤城神社にて

登りは細い16号で行きましたが、後半は勾配がかなりきつく所々1速でも失速・・・2速で登れる所でもエンジンは6000回転キープで気温が3度程度なのに油温はみるみる100度を超えます。(ドレンボルトで100度だから実際はもっと高いはず)標高が高く、気温も低かったですがキャブが不調になることはなく元気に登り切りました。
下りは太いバイパスで降りて行きましたが、こちらは逆に油温が50度まで下がってしまいオーバークール気味。でも失速の心配がないので楽しかった~。


おまけ

群馬県太田に宿泊したんですが・・・駅前の目抜き通りにこんなのがあってびっくりしました。


走行距離:128.1 km
給油量: 2.77 L
燃費:  46.25 km/L
今まで試したかったけど試せなかったモノ。


ハンドルカバー

SRVには似合わないよなぁ~と思いつつ、晴れて原付にダウンサイズとなったので試してみることにしました。これまで散々防寒対策やってたんですが、冬用のグローブが一番寒く気温が7度を切ると30分の通勤でも手の感覚がなくなってました・・・お値段1300円とグローブより全然安いですし。


お手軽装着

本来はミラーを外して穴に通すみたいですが、めんどくさいのでとりあえず紐でくくるだけ。今のところ全く問題ありません。


外観

やはり原付なんで見た目もあまり違和感なく・・・

で、走ってみるとこれがイイ!!ほとんど風を通さないのでちょっとの距離ならグローブなくても寒くありません。距離が伸びると、ブレーキレバーがめちゃ冷たいのでせめて夏用のグローブくらいは必要ですが、それでも気温2度くらいまでは余裕です。また防水になってるので雨が降っても中まで水が入ってきません。

唯一の難点は、まあ仕方ないんですが多少ウィンカー等の操作性が悪くなることですかね。まあ慣れでなんとかなる部分ではありますが・・・手の出し入れは思ったよりも楽にできるためそんなに不便は感じていません。カブ仲間もこれを見て即購入し、皆満足して使っています。

耐久性はまだよくわかりませんが、2シーズンくらいは余裕で行けそうです。ま、安いので毎年買ってもいいくらいですが。


走行距離:138.8 km
給油量: 2.93 L
燃費:  47.37 km/L
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