シトロエンC4クーペにタイカブこと
ホンダWave125Rが加わりました。
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さて、今回カレスト幕張で思いがけず実物を見ることができたマイクラC+C。現行マーチをリトラクタブルハードトップにコンバートした台数限定の逆輸入車で、うちのカミさんも一時期プルリエルを売って買い換えるとか騒いでました。
オープン時は結構カッコいいかも。
で、実際に見てみると・・・ち、小さい。そりゃ、所詮はマーチだからサイズが大きくなりようはないんですが、中はちょっと無理があります。フロントシートを相当前に出した状態でもリアシートは激狭。子供ぐらいしか座れません。これなら素直に荷物置きか2シーターにしたほうがよかったんじゃ・・・
かなり狭いリヤシート。
結論として、この内容でこの値段は無理。正直、ロードスター買った方が良さそうです。
オープン時は結構カッコいいかも。
で、実際に見てみると・・・ち、小さい。そりゃ、所詮はマーチだからサイズが大きくなりようはないんですが、中はちょっと無理があります。フロントシートを相当前に出した状態でもリアシートは激狭。子供ぐらいしか座れません。これなら素直に荷物置きか2シーターにしたほうがよかったんじゃ・・・
かなり狭いリヤシート。
結論として、この内容でこの値段は無理。正直、ロードスター買った方が良さそうです。
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走行距離: 491.3km
給油量: 38.5L
満タン法燃費: 12.76km/L
オンボードコンピューター表示: 7.3L/100km = 13.70km/L
走行パターン: 渋滞がない田舎の街中 70% 高速 30%
2週連続幕張遠征をしたため走行距離が伸びました。
給油量: 38.5L
満タン法燃費: 12.76km/L
オンボードコンピューター表示: 7.3L/100km = 13.70km/L
走行パターン: 渋滞がない田舎の街中 70% 高速 30%
2週連続幕張遠征をしたため走行距離が伸びました。
今日はカレスト幕張まで初めて行ってきました。(別の用事のついでだったんですが)
日産オンリーな世界かと思いきや、意外にもフツーのカー用品店という感じでした。規模も大きい方で、一般的なものに関しては品揃えもなかなか良かったです。中でもオーディオコーナーは最近ナビオンリーになりつつある地元の用品店に比べるとまだ充実しており面白かったです。
結構フツーな店構え
もっと面白かったのは隣接している日産のショールーム。お台場のトヨタみたいに全車種展示というわけじゃありませんが、とりあえず注目の車種はありました。一番印象的だったのはデュアリス。個人的にはまず買わないタイプのクルマですが、まるでC4のようなふんわりとした座り心地のシートや、ラバー塗装された内装、最近のユニバーサルデザインやらを無視した小さいながらも緻密感のあるスイッチ類など、印象はなかなか良かったです。
思ったより良い印象が残ったデュアリス
その他面白かったクルマについてはまた後日
日産オンリーな世界かと思いきや、意外にもフツーのカー用品店という感じでした。規模も大きい方で、一般的なものに関しては品揃えもなかなか良かったです。中でもオーディオコーナーは最近ナビオンリーになりつつある地元の用品店に比べるとまだ充実しており面白かったです。
結構フツーな店構え
もっと面白かったのは隣接している日産のショールーム。お台場のトヨタみたいに全車種展示というわけじゃありませんが、とりあえず注目の車種はありました。一番印象的だったのはデュアリス。個人的にはまず買わないタイプのクルマですが、まるでC4のようなふんわりとした座り心地のシートや、ラバー塗装された内装、最近のユニバーサルデザインやらを無視した小さいながらも緻密感のあるスイッチ類など、印象はなかなか良かったです。
思ったより良い印象が残ったデュアリス
その他面白かったクルマについてはまた後日