シトロエンC4クーペにタイカブこと
ホンダWave125Rが加わりました。
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まだ1年半しか使ってない我が家の三洋製アイロンが壊れました。スチームがほとんど出なくなり、温度がかなり下がらないと再加熱しないという状況でまともにアイロンとして機能してません
以前、同じく三洋製のトースターもサーモスタット不良で故障してますが、やはり三洋の家電はまだまだ二流のようです。製品の着眼点はまあいいんですが、どうも工業製品としてレベルが低いというか周囲での三洋製品およびそのサポートの評判も悪かったのを無視して今まで買ってましたが、これでもう三洋を選ぶことはないでしょう。もっとも、家電撤退(このレベルの製品じゃ撤退も不思議ではない)で買うものもなくなるわけですが・・・
以前、同じく三洋製のトースターもサーモスタット不良で故障してますが、やはり三洋の家電はまだまだ二流のようです。製品の着眼点はまあいいんですが、どうも工業製品としてレベルが低いというか周囲での三洋製品およびそのサポートの評判も悪かったのを無視して今まで買ってましたが、これでもう三洋を選ぶことはないでしょう。もっとも、家電撤退(このレベルの製品じゃ撤退も不思議ではない)で買うものもなくなるわけですが・・・
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走行距離: 474.5km
給油量: 34.5L
満タン法燃費: 13.75km/L
オンボードコンピューター表示: 6.8L/100km = 14.70km/L
走行パターン: 渋滞がない田舎の街中 60% 高速 40%
明日からまたガソリンが値上がりするとのことだったので早めに給油しました。
渋滞にはまらなかった横浜遠征のおかげか今回は伸びました。
給油量: 34.5L
満タン法燃費: 13.75km/L
オンボードコンピューター表示: 6.8L/100km = 14.70km/L
走行パターン: 渋滞がない田舎の街中 60% 高速 40%
明日からまたガソリンが値上がりするとのことだったので早めに給油しました。
渋滞にはまらなかった横浜遠征のおかげか今回は伸びました。
今日は珍しく地元で4台ものシトロエンに遭遇しました。
1.エグザンティア(濃紺)
2.クサラ(濃紺)
3.C5ブレーク(赤)
4.C2(黄)
C5ブレーク(マイナー前)の赤はかなり珍しい1台でした。
ちなみに近所でよく見るシトロエンは、C3(赤)、エグザンティア(薄緑)、C4サルーン(シルバー)ですが、基本的に通勤時にたまにすれ違うくらいで週末に見ることはまずありません。
1.エグザンティア(濃紺)
2.クサラ(濃紺)
3.C5ブレーク(赤)
4.C2(黄)
C5ブレーク(マイナー前)の赤はかなり珍しい1台でした。
ちなみに近所でよく見るシトロエンは、C3(赤)、エグザンティア(薄緑)、C4サルーン(シルバー)ですが、基本的に通勤時にたまにすれ違うくらいで週末に見ることはまずありません。
会社の同僚が突然ダイハツ・コペンを買いました。中越地震の影響もあり、発注から2ヶ月越しでようやくの納車だったようです。今までまともにコペンを見たことがなかったのでじっくり見せてもらいました。(ドライブに行く時間はなかったのでとりあえず駐車場で見るだけ。)
良いと思った点
・小さいながらもちゃんとスポーツカーっぽい
・アクティブトップ
・案外天井が高く、閉めてもなんとか頭が当たらない
・質感は小型車並
・フロントガラスが小さいからホントにオープンを感じる(大きいクルマはフロントガラスに守られてる感がある)
・アイドルでもそこそこ良い音がする純正マフラー
微妙と思った点
・ブレーキペダルのタッチがスポンジー
・アクティブトップの動作音が苦しそう・・・まめに調整したほうが良さそうな・・・
・無理な相談とは言え、リクライニングがない
・屋根を閉めるとまるで独房・・・
総評
おもちゃとしてはなかなか楽しそう。これ1台だけで実用にするには結構大変かも。
良いと思った点
・小さいながらもちゃんとスポーツカーっぽい
・アクティブトップ
・案外天井が高く、閉めてもなんとか頭が当たらない
・質感は小型車並
・フロントガラスが小さいからホントにオープンを感じる(大きいクルマはフロントガラスに守られてる感がある)
・アイドルでもそこそこ良い音がする純正マフラー
微妙と思った点
・ブレーキペダルのタッチがスポンジー
・アクティブトップの動作音が苦しそう・・・まめに調整したほうが良さそうな・・・
・無理な相談とは言え、リクライニングがない
・屋根を閉めるとまるで独房・・・
総評
おもちゃとしてはなかなか楽しそう。これ1台だけで実用にするには結構大変かも。