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シトロエンC4クーペにタイカブこと ホンダWave125Rが加わりました。
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走行距離:    513.0km
給油量:        39.0L
満タン法燃費:    13.15km/L

走行パターン:    渋滞がない田舎の街中 60% 高速 40%

高速走行が多かったのでようやく13キロ台に乗りました。
冬は暖気完了しないとオーバードライブに入らないトヨタのオートマで損してるような・・・

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我が家では立ち入り禁止を食らったはずの三洋電機製品ですが、半額につられてまた買ってしまいました・・・三洋のハンディ掃除機コロリーナ。この時期、飼い犬の毛が室内を舞っていて何回掃除しても追いつきません。さすがに普通の掃除機を年がら年中使うのは疲れるので「ハンディ初のパワーブラシ付」に期待して買ってしまいました。しかし、三洋の製品、着目点はいいんですよ。これで壊れさえしなければ積極的にいろいろ試してみたいところですが・・・
早速使ってみた感想ですが、思ったよりも毛を拾ってくれます。コードレスのハンディに吸引力は全く期待してなかったのでちょっと驚きました。もっとも、吸い込むというよりほうきのように掻き出しているという感じが強い掃除機ですが・・・毛の長いカーペットに絡みついている毛はなかなか取れませんが(これは普通の掃除機でも一発では取れない)タイルカーペット程度ならほとんどの毛を拾ってくれました。場所も取らないし、ペット用の補助掃除機としてはかなり満足。


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ステレオ交換の際に対策したと思っていたオルタネーターノイズがこの寒さで帰ってきました・・・
ただ、ノイズフィルタの効果が全くなかったわけではなく、以前に比べ高周波ノイズは少なくなり音量も下がってはいます。はて、コンデンサの容量が足りなかったのか、根本的に対策のしようがないのか・・・
スピーカーを殺さないためにも暖めるまではあまりボリュームを上げない方が良さそうです。

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知人の先代エスティマで出かける機会がありました。アエラスの3リッターモデルに5人乗車というシチュエーションでした。(おそらく一番乗り心地がいい)2列目キャプテンシートの感想:
いいなぁと思った点
  • 思ったよりも車内が広く、椅子も快適。この点はピカソよりいいかも
  • やっぱり3リッターは余裕があり、大人5人でも楽々加速
  • さすがトヨタ、車体の剛性感はなくてもキシミ音は聞こえない
  • 綺麗なオプティトロンメーター
イマイチと思った点
  • ドアの内張が薄く、守られてる感がない
  • コストダウンの成果か、よく見ると内装は結構安っぽい
  • 車内は結構うるさく3列間の会話は声を上げないと聞こえない(エルグランドやアルファードはそんなことなかったような・・・)
  • 段差を乗り越えたりすると、やっぱりボディが歪むのがよく分かる・・・
総評
  • ヴォクシー&ノアとアルファードに挟まれて今では中途半端な存在かも。(だから新型では300馬力の尖ったモデルを用意した?)


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シトロエン・ジャポンから先日の1年点検に関するアンケートが届きました。
SN380109.JPG 紙は厚いが内容は薄い・・・
主にディーラーのサービスに関する内容でしたが、正直な話ディーラーよりもシトロエン・ジャポン本体の方が気になります。そもそもアンケートだって今回が初めてだし、新車に対する部品の供給状況も悪すぎるし、ラインアップを整理しすぎて魅力は落ちる一方だし・・・ニッチな市場を狙っていくとCJの社長が言ってた割にはやってることがあまりにも儲け主義を感じて不安を感じます。
シトロエンジャポンはまず自らがどう見られているのかアンケートを行うべきではないでしょうか?

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