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シトロエンC4クーペにタイカブこと ホンダWave125Rが加わりました。
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走行距離:    457.4km
給油量:        38.5L
満タン法燃費:    11.88km/L

走行パターン:    渋滞がない田舎の街中 100%

ちょい乗りばかりで急激に燃費が悪化しております・・・

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ディーラーに行ったついでに日本から撤退したプルリエルのミニカーを買ってきました。
4aae916b.jpg 840円なり
さすがにミニカーも在庫限りということだったのでまあいいかなと。正確にはうちのカミさんが買ってましたが・・・
面白いのは裏面。
e6829b05.jpg 182km/hの刻印が(見えない・・・)
プルリエルの最高速度!?そういえば昔のクルマ図鑑などにはかならず最高速度が書いてあってそれだけが良いクルマの判断基準となっていたような。誰も最高速度を気にしなくなったのはやはり最近のクルマ離れの影響なんでしょうか・・・

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フル装備のC4 VTS、つけるようなオプションもほとんどないんですが、ディーラーオプションで2つほど取付けました。まずは・・・
8f26402c.jpg アンテナジョイント
我が家のマンションは高さ制限がある機械式駐車場のため折りたたみできるアンテナが必要でした。所詮ディーラーオプションなのでネジ丸出しの安いものかと思ってたら結構立派なのがつきました。
もう一つは・・・
9dab3aa0.jpg マッドガード
何しろ舗装道路にトラクターが泥をまき散らすような田舎なのでこれも必需品です。

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これまでいろいろと噂になっていたプジョージャポンとシトロエンジャポンの合併が正式発表されました。(Carview記事)
4月1日からプジョー・シトロエン・ジャポンとして発足だそうです。合併とは言ってますが、本社は現在のプジョー・ジャポンと同じ場所になり、112名の従業員もおそらくほとんどが現在のプジョーの人間と思われる(会社概要によるとプジョーの社員は97名でシトロエンは53名)ので実質シトロエン・ジャポンは解体されプジョーに吸収されるということでしょう。ま、そもそもシトロエン・ジャポンがそんなにいい仕事をしていたとは思えないし、お世話になってるディーラーはとりあえず残るようなのであまり影響はなさそうです。(シトロエン販売網が整理されたとしてもプジョーのディーラーの方が実は家から近かったりするし・・・)

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C4セットアップの続きです。カタログにはダークパネル(夜間スピードメーター以外のイルミを切る機能)のスイッチとなっているステアリング左下の星マークですが、説明書を読むと実はいくつかの機能を選択してアサインできるマクロスイッチということが判明。個人的にダークパネルは使うことがないので・・・
75d3509c.jpgルームライトのオン・オフにアサイン変更
その他、各機能の設定状況表示や警告履歴表示がアサインできます。ちなみにダークパネルはオーディオ本体に専用スイッチがちゃんとあります。
セットアップ最後は通常時表示項目の選択。まあ、セットアップという大げさなものではなくスイッチ一つですぐ切り替えはできるんですが・・・
f768317c.jpgまずはカタログにある日付表示

d13f6f32.jpg案外実用的なオンボードコンピューター表示
C4のコンピューター表示はなかなかの優れもので、トリップメーターのように2セット用意されています。ちなみに家マークでは目的地までの距離などを表示します。
結局普段使うことにしたのは
086c9ccb.jpgオーディオ表示
純正オーディオはMP3対応でちゃんとタグも表示します。さすがに日本語表示はできませんがファイル名に使う分には問題ないようです。そうそう、説明書には書いてありませんでしたが、ちゃんとフォルダにも対応しており上下スイッチでフォルダ移動ができます。

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