2008/06/27 Fri Vitz（その２）

1日触ってみて新型ヴィッツで感心したのは使い勝手面での向上です。例えば：
助手席を物置にした時に使う押さえ板
最初はオットマンかと思いました・・・
オプティトロンメーター
コントラストが高くて確かに見やすいですが、別に普通のメーターでもいいような・・・昔は憧れてたんですけどね。
後ろからも倒しやすいシート
まあ、車が小さいから手が届きやすいだけというのもありますが・・・


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2008/06/26 Thu Vitz

もらい事故に遭ってしまったWiLL Viを修理に出しました。代車が出払っていたので、保険でレンタカーが来ました。まあ、そんなもんだろうなぁとは思ってはいたんですが・・・
予想通りヴィッツ
どのグレードかはすでに興味もなくて調べようとも思ってませんが、CVTモデルです。思えば、CVTを自分で運転するのは初めてかもしれません。自宅まで10数キロとりあえず走った感想は：

• WiLL Vi(=旧ヴィッツ）と比べてもそれほど劇的に変わってはない。それだけ初代の出来が良かったのでしょう。
• 安定感は増して、旧モデルよりも体感速度は-10km/hぐらい。
• ただ、その安定感の大部分が重くなったステアリングによるところが大きいような・・・
• CVTの細かい制御はスゴイけども、やはり低速でトルコンだかクラッチだかが入るときにギクシャクする。ある意味、センソドライブっぽいかも。
• 内装のデザインはいいけども、安っぽすぎ。とてもWiLLから乗り換える気にはならないし、軽が売れる理由が分かる気がします・・・
• でもシートは柔らかめで腰をしっかりサポートしてかなり好印象。新型アルファード・ベルファイアのシートが旧来の硬いシートでがっかりしたのと正反対。
• 超低速で段差を上るときの感覚がシトロエンに似ており、まるでダンパーが入ってないようなボヨンとした感触。でも通常の走行状態ではかなりしっかりしています。

修理まで2週間程度かかるそうなので、しばらくこのVitzに乗った後WiLLに乗るとどう感じるのかが楽しみです。

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2008/06/25 Wed ボルボグッズ

輸入車試乗フェアでアンケートに答えたら抽選でグッズをもらいました。
一見よくわからん物体

広げるとボルボの傘入れ
残念ながら今回はボルボグッズしかなかったんですが、この傘入れ、かなり実用的です。が、しかし、自分の傘はこの前の強風で壊れて粗大ゴミの日に出してしまったのでした・・・傘買おう。

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2008/06/24 Tue 大型客船のブリッジ

ちょっと毛色の違うネタですが、以前大型客船（巷では豪華客船と呼ばれてますが）のブリッジを見る機会があったのでそのときの写真をいくつか。ちなみに日本造船史上最大で建造中に火事になった悲運の客船、サファイア・プリンセスです。（造船中の船名はダイアモンド・プリンセス）

http://rubyprincess.blog.shinobi.jp/Entry/37/
http://rubyprincess.blog.shinobi.jp/Entry/38/
http://rubyprincess.blog.shinobi.jp/Entry/39/
http://rubyprincess.blog.shinobi.jp/Entry/40/


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2008/06/23 Mon Will Vi 被災

週末のスーパーへの買い物帰りのことでした・・・
屋上駐車場から出ようとスロープへ向かうと前を走っていたプリウスが突然停止、猛烈な勢いでバックしてきました。後続に赤いウィッシュがいたのでこちらはブレーキを踏みつけてクラクションを鳴らすも、そのまま全力で突っ込まれました・・・
３になったヘヘがダメージを物語ります

ボンネットはめちゃくちゃに

早速修理の見積もりを取りに行ってみると、見た目よりダメージが大きくコアサポートまで歪んでしまったので修理代も20万を超えるとのことです・・・

まるで自らカマ掘ったような姿になってしまったWiLLへ一票を・・・