2008/07/13 Sun C4マイナーチェンジ

ついにC4がマイナーチェンジします！大きくはフロント周りとメーター、そしてエンジンが変わるようです。
まるでランエボですな

ステアリングの上がすっきり

タコメーターはコチラへ統合した模様

電源の代わりにUSB端子が

その他いろいろありそうですが、見た限りコストダウンがメインとなるマイナーチェンジとなりそうです。走行性能部分については新エンジンの投入など内容があるのですが、C4の特徴だったステアリングコラム上のタコメーターがなくなってしまったのはどうも・・・ C3の時もそうでしたが、どうもシトロエンはマイナーチェンジで内装の大幅コストダウンが行われるようで・・・個人的には初期モデルの方がいいかな。

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2008/07/12 Sat Vitz総括

修理が長引きそう、と昨日書いてポチっと押した直後ディーラーから電話が・・・「大変お待たせしました。修理完了しました～」
と、いうことできれいに直って帰ってきました。
代車のヴィッツとも今日でお別れなので感想をまとめてみます。

走行距離　222.1 km
給油量　15.4L
燃費　14.4 km/L

良い点
・まずは燃費。街中をちょこちょこしか走ってませんがCVTの威力か14キロをマーク
・燃費重視なCVT：踏まなければ２速からいきなり5速に入るような制御をしてます
・しっかりした足回り：久しぶりにWiLLに乗ったらフラフラしてて面食らいました

微妙な点
・うるさいエンジン。加速中はガーガーとうるさくWiLLの方が遙かに静かです。巡航に入れば回転がかなり落ちるので静かですが・・・
・安っぽい内装。デザインはいいとして、初代よりも質感は安っぽかったです。WiLLのほうが遙かにいいです
・CVTのギクシャク感。特に低速で急にすっぽ抜ける感じがあるのがダメでした。結果として停止直前にブレーキがすっぽ抜けるような感じがありました。

まとめ
走行性能は確かに進歩しましたが、内装の質感など落ちた部分のあるのではないのでしょうか？正直、旧型から乗り換えるほどの理由は見あたりませんでした。

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2008/07/11 Fri WiLL Viその後・・・

先日バックで突進されたWiLL Vi、当初は修理期間2週間程度と言われていたのですが、どうも1週間延びたようです。
痛々しい姿に・・・
「未塗装の部品しかないと時間がかかります～」と言われてはいたのですが、考えてみればこんな限定色の部品のストックなんぞあるわけありません。果たして来週にはちゃんと帰って来るのでしょうか？

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2008/07/10 Thu C3 Picasso

日本からは撤退してしまったC3ファミリーにピカソが加わります！
C-Cactusっぽい？
ピカソとは言いつつも5人乗りとなりますが（もっとも、日本のピカソは本来グランド・ピカソですが）シートアレンジを簡単に行えるような仕掛けが入っているようです。
内装も現行C3から大きく変わっています。もしかして時期C3と共通の内装となるのでしょうか？
正式発表は来年の第1四半期となるそうです。

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2008/07/09 Wed C4ミニカーセット

昨日届いたミニカーセットの続報です。
まずはサルーンから

黒もいい感じで雰囲気出てます

後ろ姿も

そしてクーペ

ルージュルシフェールがガラスルーフだったら・・・

後ろ姿

こちらはスポイラー付き

なかなか良くできているのでこうして並んでいるのを見ると結構迫力があります。欲を言えばもう少しケースが小さければ飾りやすかったんですが・・・そのうち置き場を作りましょう。

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