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シトロエンC4クーペにタイカブこと ホンダWave125Rが加わりました。
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週末にちょっと用事でディーラーへ行ったら・・・
P1010298.JPG1周年記念車が置いてありました!
こんな限定車をちゃんと置いてしまうあたり、このディーラーは相当頑張っています。(その横に展示してあるC6のシルバースタイルエディションは不良在庫気味ですが・・・)マイナー車といえども、やはり購入前には実車を見ておきたいですからねぇ~。(ちなみにC4クーペは購入前にメーカー広報車、しかもVTSを試乗用に準備してくれました。)
さて、ピカソですが・・・
P1010300.JPG色はちょっと濃いめでいい感じです。
もう一つのトピック、アルカンタラのシートですがは・・・
P1010296.JPG色は一見普通のファブリックとあまり変わりません

P1010297.JPG素地はドアトリム一部も含めてアルカンタラです

piccaso.jpg座面にはパンチ加工がしてありました

P1010299.JPGリアシートも同様

座ってみた感じですが、アルカンタラ独特の質感は悪くありません。ただ、ファブリックシートよりも明らかに硬くなっておりレザーシートに近い硬さです。リアシートはもともと硬めなのであまり違いを感じませんが、上出来なフロントシートでは特にそれを感じました。
さて、この限定仕様は果たして買いか?この色とアルカンタラが気に入ったら買いでしょう!

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仕事の用事で幕張メッセまで行ってきました。
不便な田舎住まいなので車で行ってメッセの駐車場に駐めたのですが・・・
d7b0a352.jpgいきなりC6を発見!
路上で見るのは週末の2台を含めて4台目です。さらにさらに・・・
1d85ed48.jpg(近所のLoeb以外で)初めて路上で見るC4クーペ!
1.6VTRのようですが、フロントのナンバープレートブラケットを加工して擦らないようにされてました。
驚きはこれでは終わらず・・・
cbd8ee01.jpgなんとC4クーペがもう1台!!
こちらはガラスルーフ付きのVTSでした。モーターショーの時でさえ見なかったC4クーペ、今日1日で2台も見るとはおもいませんでした。
e034d8d8.jpgおまけ


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ファームウェアが壊れて起動しなくなった我が家のTeraStation、とりあえず起動はするようになりました。Pingには反応するので、とりあえずファームウェア(といいつつも実はハードディスクのパーティションに格納しているLinux)の上書きを試みると、2回の失敗の後無事に終了し起動するようになりました。が、、、
nas.jpgこんな警告が・・・
どうやらファームウェア用のパーティションが壊れているのでディスクを再フォーマットしないと領域を確保出来ない模様。自身の領域をぶっ壊すというのもまたなんというアホな仕様でしょう。これじゃあいくらRAIDだって全く意味がありません。(もっとも、ソフトウェアベースのなんちゃってRAIDでしょうが)おかげでデータはきれいさっぱりなくなりました。
これからこの手のストレージ購入を検討する方にはファームがディスクではなくフラッシュに格納されるタイプをお勧めします。 本格的にコントローラー部分が壊れるという自体を想定するとRAIDを使うのも正直微妙・・・次はシングルドライブNASの複数台構成にしようかな・・・

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最近のガソリン高騰で道路も駐車場も空いているというのでもの凄く久しぶりに都内までクルマで出かけました。今日はなぜだか異様に多くのシトロエンを見かけました。今まで都内に行ってもここまで見ることはなかったのに・・・

まずは地元で朝一番にブルーのC3。
P1010275.JPG次は高速道路でC5ワゴン
都内に入ると白いエグザンティアとBX。
P1010280.JPGその後某駐車場でまたC5
そして帰りの高速ではシルバーのC4サルーンとC6の濃紺2台(!)とすれ違い、最後に犬の散歩をしていると赤いC2が!2,3,4,5,6とフルシリーズを目撃するというなんとも珍しい日となりました。

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近所でガソリン入れたらティッシュ3箱貰えるキャンペーンをやってたので入れてきました。

走行距離:    350.4km
給油量:        29.1L
満タン法燃費:    12.0km/L

走行パターン:    渋滞がない田舎の街中 100%

エアコン利用が増えた割に燃費は悪化していません。

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