シトロエンC4クーペにタイカブこと
ホンダWave125Rが加わりました。
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今まで使っていたソニエリのW44Sのバッテリーがヘタってきたのと、以前DCカードのポイントをAUポイントに移行したおかげで随分とたまってたので機種変してきました。今回は
あえて古いW61CA
AUでは春モデルからKCP+という新しいOSが採用されかなりの多機能化がされているようなのですが、ネットでのクチコミを見ているとバッテリーの持ちが死ぬほど悪いらしい・・・iPhoneでもないのに待ち受けだけで毎日充電なんて耐えられないのであえてKCP+採用前の機種を選びました。(ちなみに、KCP+はLinuxベースらしいのですが、個人的にLinuxのパワマネってまだダメダメだと思う)
初めてのカシオ端末ですが、質感はまずまず
最初から携帯には多くを望んでないので、まずまずの満足度です。早速2GBのマイクロSDを買ってきて携帯動画変換君で変換したファイルを突っ込みます。
踊るC4
ちなみにチューブ&ニコ録画で落としました。
毎回のことながら自作着メロもコピーされてなかったのでヤマハのツールを使って作成。最近の携帯はUSBでコピーできるので楽になったものです。(以前はメールで送る以外手段がなかったので・・・)
1日1回ポチっとお願いします。
あえて古いW61CA
AUでは春モデルからKCP+という新しいOSが採用されかなりの多機能化がされているようなのですが、ネットでのクチコミを見ているとバッテリーの持ちが死ぬほど悪いらしい・・・iPhoneでもないのに待ち受けだけで毎日充電なんて耐えられないのであえてKCP+採用前の機種を選びました。(ちなみに、KCP+はLinuxベースらしいのですが、個人的にLinuxのパワマネってまだダメダメだと思う)
初めてのカシオ端末ですが、質感はまずまず
最初から携帯には多くを望んでないので、まずまずの満足度です。早速2GBのマイクロSDを買ってきて携帯動画変換君で変換したファイルを突っ込みます。
踊るC4
ちなみにチューブ&ニコ録画で落としました。
毎回のことながら自作着メロもコピーされてなかったのでヤマハのツールを使って作成。最近の携帯はUSBでコピーできるので楽になったものです。(以前はメールで送る以外手段がなかったので・・・)
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ディーラー(の経営母体)主催の花火大会へ行ってきました!
内容はバイキング形式のディナー、ミニコンサート、そして打ち上げ花火でした。
まずはみんなで風船飛ばし
ちなみに土に帰るバイオプラスチック製の風船だそうです。同社が経営している農園での開催だったのでもちろん周辺にはなにもありません。
子供用に用意された落書き用(!)ボルボ5台
廃車寸前のものだとは思いますが、落書き用に5台も準備して結構な距離を運搬してきたことに驚き。
ミニコンサート
スタンダードな曲が中心でしたが、予想に反して(失礼!)かなりうまかったです。
そして花火
いろいろと
さすがに隅田川というわけにはいきませんが、30分間結構な数の花火が打ち上げられました。はっきり言って、プライベートでここまでやるとは思いませんでした。巨大な花火というわけではありませんが、なにしろ超至近距離での打ち上げだったので迫力満点!さすがに無料というわけにはいきませんが、食事+缶ビール食べ放題飲み放題を含めて一人3000円はまさに超お買い得という感じでした。
確かにいろいろとお金のかかる輸入車ですが、こういう国産車ではないイベントも所有する楽しみの一つと再確認しました。
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内容はバイキング形式のディナー、ミニコンサート、そして打ち上げ花火でした。
まずはみんなで風船飛ばし
ちなみに土に帰るバイオプラスチック製の風船だそうです。同社が経営している農園での開催だったのでもちろん周辺にはなにもありません。
子供用に用意された落書き用(!)ボルボ5台
廃車寸前のものだとは思いますが、落書き用に5台も準備して結構な距離を運搬してきたことに驚き。
ミニコンサート
スタンダードな曲が中心でしたが、予想に反して(失礼!)かなりうまかったです。
そして花火
いろいろと
さすがに隅田川というわけにはいきませんが、30分間結構な数の花火が打ち上げられました。はっきり言って、プライベートでここまでやるとは思いませんでした。巨大な花火というわけではありませんが、なにしろ超至近距離での打ち上げだったので迫力満点!さすがに無料というわけにはいきませんが、食事+缶ビール食べ放題飲み放題を含めて一人3000円はまさに超お買い得という感じでした。
確かにいろいろとお金のかかる輸入車ですが、こういう国産車ではないイベントも所有する楽しみの一つと再確認しました。
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なんかたいそうなタイトルですが、内容は大したことありません、、、
乗ってみれば結構普通なシトロエンですが、細かい演出など未だに新たな発見があったりします。まあ、だからなんだ、というレベルではありますが、この新たな発見が結構所有欲を満たしてくれます。さて、今回の発見は・・・
C4のスピードメーター
見たからに実用性よりデザインを優先させたと思われるC4のメーターですが・・・
わかりますか?
表示部分を見ると、速度が1桁の場合は中央のセグメント、要するに2桁表示時の10の位の位置で数字を表示しています。そもそも、そんな遅い速度でメーター見ながら走る事なんてないし、これは完全に見栄えのためだと思われますが、確かに0 km/h表示でもバランスが良くカッコいいです。
ちなみに普通のデジタルメーターは・・・
プルリエルの例
桁の移動は行われません。
妙なこだわりを見せてくれるC4のスピードメーターでした。
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乗ってみれば結構普通なシトロエンですが、細かい演出など未だに新たな発見があったりします。まあ、だからなんだ、というレベルではありますが、この新たな発見が結構所有欲を満たしてくれます。さて、今回の発見は・・・
C4のスピードメーター
見たからに実用性よりデザインを優先させたと思われるC4のメーターですが・・・
わかりますか?
表示部分を見ると、速度が1桁の場合は中央のセグメント、要するに2桁表示時の10の位の位置で数字を表示しています。そもそも、そんな遅い速度でメーター見ながら走る事なんてないし、これは完全に見栄えのためだと思われますが、確かに0 km/h表示でもバランスが良くカッコいいです。
ちなみに普通のデジタルメーターは・・・
プルリエルの例
桁の移動は行われません。
妙なこだわりを見せてくれるC4のスピードメーターでした。
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