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シトロエンC4クーペにタイカブこと ホンダWave125Rが加わりました。
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週末のWiLL Viの車検の時に出てきた代車ですが・・・
3a48138d.jpg11万キロ走破したターセルでした。
いえ、もっといいクルマ出せとか文句を言うつもりもありません。もうそろそろ初代ヴィッツぐらいにはアップデートされたかなぁ、という期待はしてましたが・・・
この時代のターセルの他にもカローラIIとかコルサとかいろいろありましたが、出てきたのは・・・
8dd1e4f3.jpgオーソドックスに4ドアセダン。
ちなみに海外ではこれを2ドアにしたクーペなんてあったりしました。
さて、このターセルですが、実は乗って関心しました。確かに古いんですが、感覚的に先日の修理の時の新型ヴィッツより印象が良かったです。
9d374b19.jpg内装の質感はもちろんですが・・・
どちらかと言うと走りが何というか自分の感覚に近く、程度がいいのがあれば新型ヴィッツよりこっちの方がいいかも、と思ってしまったほどです。何がそんなに良かったのかはまた明日。

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週末は2日間連続でプルリエルを見かけました。
64a0a6c3.jpgおなじみTKさんのプル

ea654a3f.jpg翌日見かけたクレームパルテノン
プルリエル、マイナーチェンジでドアミラーの電動格納がついてたんですねー。ちょっと羨ましいです。。。
それにしても、みかける時に限って我が家はプルリエルではないというジンクス。一度くらい並んで写真に納めたいモノです。

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WiLL Viを3回目の車検に出してきました。さすが国産、なーんにも問題なく1日で帰ってきました。
オイル交換などの定期メンテナンスも入れましたが、それ以外にかかったのはスパークプラグと冷却水の交換だけ。最近は走行距離も伸びてないし、あと4年は頑張って貰う予定です。

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やっと届いたFAレンズ、本来の目的である夜の室内でちゃんと使えるか試してみました
b692c8c2.jpgまずはf1.4で。
夜の室内では、明かりが点いているとはいえやはり暗いので普通のレンズではフラッシュを焚かないと暗くてまともに写りませんが、この明るいレンズではフラッシュなしでかなり行けます。しかも、K10は本体に手ぶれ補正を内蔵しているのでこんな古いレンズでもばっちり効きます。ただ、ボケもかなりのものなのであまり広い範囲でピントが合わないという点で使いにくいと感じるかもしれません。個人的にはポートレート用にこのボケも欲しかったのでまさに一石二鳥なんですが
ああ、レンズにはまりそうで怖い・・・

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盆休み前にポチっとやったレンズが届きました。
964b24a5.jpg一緒に買ったフードはご丁寧にケース付き

2b9d0c33.jpg早速K10に装着

89d96683.jpg別のアングルから

b3cad967.jpgレンズフードなし

結構お安めのレンズだったので、造りはあまり期待していませんでしたが、開けてみればキットのズームレンズよりも重くそんなに安っぽさは感じません。逆に絞りリングやピントリングのしっとりした動きは最近のキットレンズより高級感を感じるくらいです。これはなかなか楽しめそうなレンズです。じっくりと遊んでみたいと思います。

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